前瞻电动汽车产业全球周报第49期:国产Model 3还能降价 明年补贴不砍了?

2020-01-30

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特斯拉又降价?但是仍是买不起

1月3日,特斯拉刚刚宣告将国产Model 3降价到29万元,给了国内车企沉重一击。没过多久,更“坏”的音讯就来了。

乘联会秘书长崔东树表明,由于关税削减和政府方针优惠等原因使得本钱大幅下降,特斯拉完成国产化后,未来的价格,特别像Model 3或许还有进一步下调价格的空间,或可降至25万元左右。

现在,我国各大“造车新势力”推出的干流车型价格都在30万以上,Model 3若真降价到25万拉开了差价,将对他们构成巨大压力。

不过就全体而言,特斯拉降价或许短期内不会有很大影响。恩斯坦剖析师Robin Zhu表明,尽管特斯拉下调了价格,但我国的电动车商场未来2-3年内不会有太大的改变,这样的价格在全体d8898轿车商场中仍偏高。

苗圩:2020年新动力轿车补助不再退坡

上一年6月补助方针大幅退坡,国内新动力轿车商场也马到成功地下滑,一滑便是半年。加上特斯拉在国内高歌猛进,国内新动力车企较为严重。因而,职业十分重视本年的补助方针。

好在,针对2020年补助是否持续退坡,苗圩在百人会论坛上作出回应,新动力轿车置办环节财政补助方针有用促进了新动力轿车的快速展开,起到了至关重要的效果,在2019年中央财政补助总退坡起伏已超70%的状况下,主张到2020年末,安稳现有新动力轿车财政补助方针,不再对补助产品的技能指标作作出新的调整

不过,随后工业和信息化部相关负责人弄清,这是口误,方针并未敲定。但他们也表明,本年的新动力轿车补助方针将坚持相对安稳,不会大幅退坡。

周报

1月10-12日,2020我国电动轿车百人会论坛在钓鱼台国宾馆隆重召开。本次论坛环绕“掌握局势 聚集转型 引领立异”主题,约请政府有关部分和轿车、动力、交通、城市、通讯等范畴的职业安排和抢先企业代表,就职业、企业、方针的转型与立异打开深度研讨。前瞻经济学人从中挑选了与职业未来严密相关的重要观念:

万钢:纯电动轿车和燃料电池轿车平等重要

我国新动力轿车展开战略中,纯电动轿车和燃料电池轿车平等重要,两者将长期共存。在商场运用中,它们也各有定位,互不代替。1月11日,全国政协副主席、我国科协主席万钢在我国电动轿车百人会论坛(2020)宣告上述观念。

国网电动轿车全生明:未来电价和充电本钱都将有所下降

在我国电动轿车百人会论坛(2020)期间,国网电动轿车董事长全生明承受新京报等媒体记者采访时表明,国网电动轿车将不断推进泛在电力物联网建造,而且猜测,当新动力发电占比到达50%,电价会比现在低,充电本钱也将有所下降。

南方电网邹大中:10年后电动轿车充电或将零本钱

在我国电动轿车百人会论坛(2020)期间,南方电网电动轿车服务有限公司董事长邹大中以为,展开电动轿车服务是电网公司建造数字电网、推进电网结构转型的要害一步,契合新局势下构架的相关方针要求;未来有望让轿车以零本钱获得电力,也能够以零排放完成夸姣生活的需求。

我国电动轿车百人会陈清泰:2025年电动车性价比超燃油车

在我国电动轿车百人会论坛(2020)上,我国电动轿车百人会理事长陈清泰表明,电动轿车本身展开到必定程度,有必要从制度上和技能上使电动化与新动力对接,把电动化的全产业链放在绿色化的根底之上。能够预期,到2025年前后电动车的性价比超越燃油车,太阳能和风能等可再生动力发电本钱低于化石动力。

乘联会崔东树:电池密度提高将推进A级电动车遍及

乘用车商场信息联席会秘书长崔东树表明,A级电动车电池续航路程呈逐年上涨态势。数据显现,200公斤的电池2015年续航路程为100公里,2019年为213公里,2020年有望到达257公里,2025年有望到达500公里。与此同时,A级电动车的百公里的电池本钱也将大幅下降,2015年约为44000元,2019年为15000元,2020年将为11200元,2025年百公里电池本钱有望降至5000元。

国网上海电力郑庆荣:拟将充电桩归入虚拟电厂调控资源

上海市电力需求呼应中心主任郑庆荣10日泄漏,本年预备在本来商业修建虚拟电厂的效果根底上扩展用户侧的资源,拟将电动轿车的充电桩归入到虚拟电厂的调控资源。“咱们现在发现电动轿车的充电桩潜力十分大,2020年咱们侧重展开试点运用,整个上海充电桩资源大概有3万多个,咱们把这个方案称之为‘万电齐发’方案。”

广汽新动力古惠南:真实的V2X商场在大城市难以推行

在我国电动轿车百人会论坛上,广汽新动力轿车有限公司总经理古惠南表明,真实的V2X的商场在大城市难以推行,由于停车场停车费太高。正的V2X的商场要等无人驾驶技能的到来。

周报

工信部展开减免新动力轿车置办税、车船税申报作业

1月6日,工信部发布了《免征车辆置办税的新动力轿车车型目录》和《享用车船税减免优惠的节约动力运用新动力轿车车型目录》申报作业告诉,契合条件的新动力车企,能够按要求申报。

北京发改委再度发文支撑新动力轿车共用充电设备建造

日前,北京市发改委发布《关于安排好2020年度新动力小客车共用充电设备项目建造出资补助资金申报作业的告诉》。告诉指出,将对以下3类方针进行补助:1、独立建造的社会公共停车场类;2、配建停车场类;3、在加油(气)站、4s店、高速路服务区等特定区域建造的具有敞开条件并向社会敞开的充电设备。

海南试水换电方式 俊风E11K出租车交车

1月10日,春风俊风E11K出租车交车典礼暨蓝色大路司机安全发誓典礼在海口市举办,这些被交给的俊风E11K出租车可选用换电方式,这在海南省仍是第1次。为支撑纯电动出租车的运营,“蓝色大路”将同步敞开3个充换电站。

济南拟调整网约车准入条件 纯电动车不低于8成

1月8日,山东省济南市交通运输局网站发布关于《济南市网络预定出租轿车运营服务办理实施细则》(修订征求定见稿)揭露征求定见的布告。其间清晰了网约车运营区域及运营期限,下降了对车龄、轴距等的要求,并提出,网约车途径公司应保证每批次所提交请求车辆中,纯电动车辆的份额不低于80%。

年内佛山南海氢燃料电池轿车将超800辆

1月6日,南海新动力轿车产业技能立异战略联盟第一届理事会第五次会议暨2019年年会举办。南海区委常委、副区长蔡汉全在会上泄漏,南海新近收购386辆氢动力公交,这批公交将于2020年内投入运用。此前,南海区已有440辆氢能燃料轿车投入运营,这也意味着,到时南海区内将有超800辆氢动力轿车在路上行进,助推“南海氢能”的打造。

260辆新动力轿车露脸2020海口国际新动力车展

1月11日,2020(第二届)海口国际新动力暨智能网联轿车博览会正在海南国际会展中心举办。作为2020年开年轿车职业的首桩盛事,本届车展以“轿车让国际更夸姣”为主题,展览面积总计约5万平米。参展企业根本涵盖了国表里一切新动力及智能网联轿车制作商,算计展出新动力及智能网联车辆近260辆。

C-AHI我国轿车健康指数:电动车电磁辐射测验整体杰出

近来,我国汽研的C-AHI我国轿车健康指数在发布的2019年度测评陈述中,对多款市道干流车型的EMR(电磁辐射)作了专业、客观、威望的评测。EMR测验成果整体杰出,本年度抽取的北汽新动力EU5 R500、特斯拉Model 3、小鹏G3是20款车型中仅有3款纯电动车。3款车型的EMR测评成果均到达五星水平,且其间一款获得年度第2高分。

威马轿车第2家工厂正式投产

1月8日,威马轿车坐落黄冈的湖北星晖电动车制作工厂正式投产,后者系威马轿车的第2个出产基地。当天,该工厂所出产的首台电动车完成下线。新车系威马轿车的最新产品,是一款全新SUV车型,全车掩盖假装。威马方面未在现场发表关于上述车型的详细信息,仅表明新车将搭载5G技能,可完成L3级其他自动驾驶。新车估计于本年年末量产交给。

广汽新动力立方针:2025年进入职业前3

2019年,广汽集团新动力乘用车销量打破5.6万辆,同比增加136%,其间广汽自主品牌新动力销量4.2万辆,同比增加111%。广汽集团总经理冯兴亚1月11日在百人会论坛上表明,方针是2025年广汽自主品牌新动力进入国内新动力职业前3。广汽的技能路途是以纯电动为主,统筹插电式混动与混合动力展开,面向未来恰当储藏燃料电池轿车技能。

福田轿车:合资建立北京福田欧辉新动力轿车有限公司

福田轿车1月9日晚布告,公司与北京公交集团拟签署合资协议,约好一起出资建立北京福田欧辉新动力轿车有限公司。合资公司注册本钱为22.365亿元,其间,公司以欧辉客车事务北京工厂和广东工厂的部分相关财物出资,出资总财物的评价价值为20.37亿元,公司持股份额为91.06%;北京公交集团以现金出资2亿元,持股份额为8.94%。

新动力占比逾6成 北京轿车电动化加速

1月6日,北京轿车总裁陈宏良正式通报了北京轿车2019年的出产运营状况:自主品牌稳中有进,全年整车完成出售16.7万辆,其间新动力车型10.4万辆,占比超越60%,新动力产品占比3年中提高了30个百分点;合资板块中,北京奔跑2019年累计销量超越50万辆,同比坚持2位数增加。

北京为戴姆勒-吉祥开绿灯 我国造smart电动车2年后上市

据戴姆勒-奔跑和吉祥轿车公司发布的音讯,我国政府已为2家轿车制作商合资建厂的方案开了绿灯。1月8日,2家公司一起组成的smart品牌全球合资公司“智马达轿车有限公司”正式建立,将开发下一代高端电动smart车型,第一批纯电动轿车产品将自2022年起投放商场。依照方案,该款合适城市代步轿车将只在我国出产,以便进一步下降价格。

一汽本钱、春风轿车等合资建立新动力轿车出资基金

1月3日,北京国立异动力轿车股权出资基金合伙企业(有限合伙)建立,公司运营范围包含非证券事务的出资、出资办理、出资咨询。该公司股东分别为一汽本钱控股有限公司、国创(北京)新动力轿车出资基金办理有限公司、春风轿车集团有限公司、国创出资引导基金(有限合伙)和北京中车国创股权出资基金合伙企业(有限合伙)。

宇通客车、海马轿车拟获新动力车补助 算计金额超9000万元

郑州市工信局、市财政局、市科技局、市展开变革委等四部分安排相关专家,对郑州市整车出产企业上报的2016年度新动力轿车中央财政补助资金申报资料进行了审阅,经研讨,郑州宇通客车股份有限公司等2家企业契合申报条件。据悉,郑州宇通客车股份有限公司拟获补助7185万元,郑州海马轿车有限公司拟获补助1920.5万元。

申述“雷军电动”商标侵权 小米公司获赔40万元

以为商标“雷军电动”侵犯了自己的商标权并构成不正当竞争,小米科技有限责任公司将相关企业诉至法院。北京知识产权法院终审判定该商标的运用构成侵权,并判定运用单位补偿小米公司40万元。

河南省商场监管局:6批次电动轿车充电设备不契合规范要求

近来,河南省商场监督办理局发布布告(2020年第1号),发布22种产品质量监督检查状况。据布告,本次电动轿车充电设备产品检查中,共检查了14家企业,有4家企业未抽到样品,实践抽取10家企业出产的10批次电动轿车充电设备产品。经查验,4批次产品契合规范要求,6批次产品不契合规范要求。

昆明首先出台充换电站配套设备当地规范

6日,昆明发布了《昆明市充换电站标明标牌、雨棚、卫生间等配套设备规范化建造辅导定见》。据悉,到2019年末,昆明市已累计建成充电站213座,充电桩12630余个,换电站8座。公共充电桩与电动轿车份额为1:5,超越国家《电动轿车充电根底设备展开攻略(2015-2020年》提出的,在演示推行区域公共充电桩与电动轿车份额不低于1:8的展开方针。

小鹏超充站已开端单月盈余

1月11日,在电动轿车百人会论坛上,小鹏轿车CEO何小鹏表明,小鹏轿车超充站2019年12月开端单月盈余。2018年广州车展上,何小鹏发布“鹏友+”方案,宣告在2021年末之前,小鹏轿车将完成签约1000座超充站、根本接入全国首要第三方充电运营商。现在小鹏轿车现已签约超充146座,运营超充97座,与20万充电桩完成互联互通。

滴滴建立新公司 触及电动车充电事务

依据企查猫工商信息,滴滴担任股东之一的滴滴智通(广州)公司在2020年1月6日建立,注册本钱1000万元人民币,运营范围包含路途货物运输署理,二手车生意,二手车出售,电子产品批发零售,轿车出售,充电桩设备装置、办理,为电动轿车供给电池充电服务等。

周报

2019年德国投入运用的新动力轿车数量大增

德国联邦外贸与出资署9日征引德联邦机动车交通办理局发布的最新数据指出,新动力轿车在2019年的增加状况释放了活跃信号。其间,混合动力轿车为23.9万辆,增加83.7%,占比为6.6%。这一类别之下的插电式混合动力轿车则为4.5万辆,增加44.2%,占比为1.3%。纯电动轿车为6.3万辆,增加75.5%,占比为1.8%。

上汽集团新动力轿车登陆新加坡

1月9日,据上汽集团官方音讯,旗下纯电动SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS正式登陆新加坡,上汽成为首家向当地私家顾客出售新动力轿车的我国车企。新加坡是东南亚最为老练的轿车商场,有着一套极为严厉的认证系统,在东盟国家具有风向标含义。2019年下半年,名爵EZS出口欧洲超越10000辆,创下我国新动力车出口发达国家的纪录。

吉祥旗下电动出租车登陆日本

我国吉祥控股集团旗下全资子公司伦敦电动轿车公司10日在东京发布了6座电动出租车TX,为日本的绿色公共出行供给助力。据介绍,2018年伦敦电动轿车公司推出了全新TX5车型电动出租车,这款车在日本商场被直接命名为TX。这款电动车选用增程式技能,续航路程到达600公里。

拜腾轿车与韩国SK电讯宣告协作

1月8日,拜腾轿车宣告与韩国最大的移动通信运营商SK电讯到达协作,一起开发和拓宽车内数字体会,两边在CES举办签约典礼。依据协议,两边将探究在拜腾车内整合SK电讯的数字产品和服务,以满意韩国当地顾客的需求。拜腾和SK电讯还将讨论出售途径、售后服务以及出行范畴的协作,开辟韩国电动轿车商场时机。

宁德年代考虑入股阿斯顿·马丁

据英国天空新闻报导,我国抢先的电动轿车电池制作商之一宁德年代正在考虑入股境况欠安的阿斯顿马丁。现在尚不清楚这两家公司的商洽是否会到达协议。

2019年Q4特斯拉在美国电动车销量暴降27%

据外媒最新音讯,特斯拉在家园商场美国的电动车销量四季度呈现了全方位的暴降,仅售出56525辆,同比大跌27%。从历史上看,这个季度在特斯拉季度销量中排名第3。依照车型区分,Model 3车型出售了47275量,同比暴降了23.3%;Model X销量5500辆,同比暴降了35.5%,Model S销量3750量,同比暴降高达49%。

特斯拉:电动半挂货车Semi将从本年下半年开端量产

当地时刻周五,电动轿车制作商特斯拉向Semi电动半挂货车预定客户发送了一封信函,表明它将从2020年下半年开端定量出产这款货车。在负载36吨的状况下,最高时速可达104公里,百公里加速只需要20秒。该车有2个版别——入门版单次充满电后续航路程为483公里,价格15万美元;高配版单次充满电后续航路程为805公里,价格为18万美元。

美国造车新势力Fisker新车价格发布:约26万元

1月6日,美国的新动力轿车公司Fisker在CES2020展前宣告了旗下全新纯电动SUV——Fisker Ocean的官方效果图,并宣告新车将于1月7日开幕的CES上首发,该车在美国区域的价格为37499美元起(约合人民币26万元)。

宝马交给第50万辆电动轿车

上星期,宝马电动轿车到达了又一个路程碑——向全球客户交给50万辆电动轿车。第50万辆宝马电动车辆是一辆宝马330E,来自慕尼黑的客户从宝马德国高档副总裁塞巴斯蒂安·麦肯森那里接过了钥匙。宝马估计,到2021年,他们在欧洲出售的一切轿车中有四分之一将完成电动化,到2025年将到达三分之一,到2030年将到达一半。

宝马电动轿车将内置三星5G长途信息操控单元

三星电子和哈曼联合研发的第5代轿车长途信息操控单元将内置于宝马电动轿车。三星电子8日表明,这是5G长途信息操控单元初次实践运用于轿车。三星电子在CES 2020上展出了5G TCU技能。运用5G技能的TCU能向车辆实时供给很多信息和丰厚的车联网服务,驾乘者可在行进途中实时下载高清内容和地图,流通运转视频会议系统。

丰田2025年纯电动轿车出售方针50万辆 仅为群众1/6

据日本经济新闻当地时刻1月9日报导,丰田把2025年新动力轿车的全球销量方针定为550万辆,但大部分方案经过混合动力车来完成。此外,由于丰田在我国和欧洲的出售比率相对较低,因而提出了与竞争对手比较显得抑制的出售方案。不同于丰田的保存,群众正加速其转型电动化的脚步,并宣告方案到2025年出售300万辆以上的纯电动轿车。

马自达:永久不会在车上装大容量电池 电动车更不环保

近期,马自达表明,将永久不会制作“大容量电池”电动轿车。该公司以为,从整个动力生命周期来看,这种轿车乃至比传统的燃油轿车更不环保。日本一项研讨显现,以搭载马自达Skyactiv柴油机的轿车和搭载95千瓦时电池组的纯电动轿车作为比照,两者行进约10万英里后,前者的二氧化碳排放量要比后者更少——这还没算电动车电池替换的价值。

梅赛德斯展出VISION AVTR:创意来自《阿凡达》

据外媒报导,梅赛德斯-奔跑在2020年CES上推出了一款新概念车--VISION AVTR。据了解,这款极具前瞻性的轿车规划创意来自詹姆斯·卡梅隆的史诗影片《阿凡达》。为了表现生态杰出的移动性和乘客与车辆之间的互动,这款概念车还运用了全新的绿色资料。

奥迪AI系列概念车再添新成员:自动驾驶电动轿车AI:ME

本年CES,奥迪带来一款被叫做AI:ME、声称“第三生活空间”的自动驾驶电动概念轿车。奥迪的愿景是打造“有同理心的轿车”,它将能了解用户的偏好并跟着时刻的推移凭直觉对他们或许的需求和愿望做出判别。

消失长达10年的悍马将以电动车身份归来

外媒报导称,通用轿车将重启悍马品牌——以一款电动轿车的方式。据了解,这将是一款低排量4x4皮卡,将于2022年作为GMC产品上市出售。至少在开始阶段,“悍马”品牌复兴后不会推出更多车型。眼下,通用轿车方案在其坐落密歇根州的底特律-汉姆特拉克组装厂出产4款电动轿车。通用轿车将向该工厂出资30亿美元。

索尼原型电动轿车Vision-S发布:布满33颗自动驾驶传感器

在CES 2020上,索尼发布会的压轴产品放在了一款名为Vision-S的电动自动驾驶轿车上。CEO这款轿车由索尼联合很多同伴打造,包含NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒、麦格纳等等。据悉,Vision-S车身表里布置了多达33个传感器原件,可供给全景印象、360音效、全时衔接等特性。由所以原型车,续航水平、价格等含义不大官方也未发布。

周报

比亚迪纯电动轿车销量同比增42.53%

比亚迪1月7日晚间发布了2019年12月销量快报,该公司完成新动力轿车于12月销量约1.31万辆,全年累计销量约22.95万辆,同比削减7.39%;而纯电动轿车2019年累计销量14.72万辆,同比增42.53%。本年,比亚迪新动力轿车销量在上半年陡增,但是,自2019年补助新政过渡期于6月完毕之后,比亚迪自7月起接连3个月销量下滑。

北汽新动力年销15.06万辆成我国纯电动轿车“七连冠”

1月8日,北汽新动力发布了2019年产销数据,以15.06万辆的销量接连7年成为我国纯电动轿车销量第1。据乘联会计算,2019年1-11月份国内A级纯电动轿车商场总销量为28.3万辆。其间,北汽新动力EU系列同期销量为8.8万辆,在这一细分商场占比近3成。不仅如此,EU系列也根本确定了2019年我国新动力轿车全职业的单品销量冠军。

吉祥2019年出售新动力轿车11.31万辆

1月6日,吉祥轿车控股有限公司发布最新销量数据。2019年12月,吉祥出售轿车130036辆,同比增加39.3%;2019年1-12月,吉祥全年累计销量1361560辆,同比下降9.3%,但其完成了2019年设定的年度销量方针。新动力产品方面,全年累计销量11.31万辆,同比增加66.5%。

长城12月新动力轿车出售2653辆

1月10日,长城轿车发布2019年12月销量数据,12月,长城轿车出售新车106008辆,环比削减20.77%,1-12月,长城轿车累计出售新车1060298辆,同比增加0.69%。其间,12月新动力轿车出售2653辆,同比增加151.47%,其间欧拉R1销量2303辆,欧拉iQ销量350辆;1月至12月欧拉系列累计销量38865辆。

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2019-2024年我国电动轿车用电机职业展开前景与出资猜测剖析陈述

2019-2024年我国电动轿车职业商业方式规划与展开战略剖析陈述

2019-2021年电动轿车充电桩产品商场与技能展开深度调研剖析陈述

我国互联网+电动轿车职业商业方式立异与出资时机深度研讨陈述